硬度越高的傳動系，傳遞扭矩信息的能力就越高。在很多應用中，剛性聯軸器具有更大的優勢。但在一些應用中，不需要測量峰值扭矩，可以采用較小剛度的聯軸器，其可以抑制扭矩峰值，使扭矩更接近平均扭矩。

　　扭矩傳感器安裝有兩種方式:　底座支撐或懸掛方式。

　　底座支撐安裝扭矩傳感器

　　底座支撐安裝-扭矩傳感器帶有一個方形“底座”也就是說，扭矩傳感器不會在驅動系中懸空。底座支撐安裝帶有軸承。因此您需要考慮角度和平行度誤差，需要在傳感器兩端進行全耦合(或雙柔性耦合)　。

　　提示:采用支撐安裝能減少非支撐軸承的長度從而改變臨界速度。在使用支撐安裝時，進行適當的調整是至關重要的。

　　扭矩傳感器懸掛式安裝

　　扭矩傳感器可以無軸承，懸掛在驅動系中　(見上圖)。當進行懸掛安裝時，可以將扭矩傳感器置于兩個　半聯軸器之間,只需要進行平行錯位調整，因為角位移可以通過傳感器懸掛調整。