叉車發(fā)動機(jī)解體

　　1、拆下發(fā)動機(jī)的氣缸蓋和襯墊，切記在取下缸蓋時(shí)避免使用螺絲刀或其他尖銳的金屬器具，否則會損傷缸蓋襯墊；

　　2、從叉車發(fā)動機(jī)上拆下離合器，但在拆下離合器之前要檢查離合器蓋與飛輪上有無記號，如沒有，應(yīng)做記號，然后拆下離合器固定螺栓；

　　3、拆下油底殼、襯墊、油管和機(jī)油泵等；

　　4、拆卸氣門。所有氣門都有記號，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應(yīng)的記號；

　　A、檢查氣門頂有無記號，如無記號應(yīng)按次序在氣門頂部用鋼字頭做上記號（做記號必須在氣門關(guān)閉時(shí)進(jìn)行，不允許在氣門頂邊緣或氣門桿上，用銼刀做記號；

　　B、下壓彈簧檔板和彈簧，用尖嘴鉗取下鎖銷；

　　C、取出氣門、氣門彈簧及彈簧墊。

　　5、拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應(yīng)分別拆卸，為在安裝時(shí)準(zhǔn)確無誤，連桿的大頭和蓋應(yīng)標(biāo)記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機(jī)水泵前端順延。

　　A、拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開放好。

　　B、將連桿向上推動，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺階應(yīng)先刮平）以免損壞活塞環(huán)。

　　C、活塞連桿取出后，應(yīng)將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯(cuò)亂。

　　6、拆下啟動爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。

　　7、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時(shí)齒輪。在拆下正時(shí)齒輪時(shí)，應(yīng)首先檢查正時(shí)齒輪上有無記號，如無記號應(yīng)在兩個(gè)齒輪上做上相應(yīng)的記號（當(dāng)?shù)谝桓自谏现裹c(diǎn)位置時(shí)）。

　　8、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸

　　9、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無記號，如無記號應(yīng)按順序做上記號。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。

　　10、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。

　　11、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。

　　12、分解油塞連桿組。

　　A、從活塞上拆下活塞環(huán)。

　　B、拆下活塞銷，并按活塞頂部記號順序放好。

　　先放掉機(jī)油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時(shí)規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開油底，卸掉機(jī)油泵，先卸小瓦并做好記號捅活塞，然后卸大瓦做記號。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。